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    吐槽!第一次從南站坐車去武漢,只想說太不方便了

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    樓主
    發表于 2021-11-19 22:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    話說南站開通不久,疫情爆發,之后就幾乎沒再坐過火車出門,昨天第一次經由南站坐動車去武漢辦事,別的不說,從個人角度而言,就吐槽兩點:

    第一,南站沒有直達武昌的動車太不方便,本來從武昌火車站坐地鐵不到十分鐘就能到目的地,結果硬是從漢口火車站坐地鐵2號線轉4號線,花了50分鐘才到(別問為什么不去東站坐車,東站如果有得選,就沒南站什么事了)。

    第二,因為不知道事情具體什么時候能辦好,也想著非年非節非周末回隨州的票應該很好買,就沒有提前買回家的票,結果下午兩點打開12306的時候,發現所有回隨州的票全都沒有了(我承認這里是我大意了)。當時只想著一定要回家,于是邊趕地鐵邊各種想辦法買票,加速包也讓朋友幫忙點了(這里再說句題外話,感覺這個所謂的“加速包”就是一個變相漲價的工具,不加錢的話,基本搶不到,加錢的話也忒貴,低速一張票加20,極速一張票要加60),分段購票也試過了,想買到襄陽中途在隨州下也試過了,甚至還跑到售票窗口去碰運氣了,結果就是沿途孝感、安陸、襄陽、十堰全都沒有票,最后實在沒辦法,僥幸買了天河機場的票(反正只要能上車就行)。然后車上補票的時候才發現,5號車廂排了長隊,都是跟我們情況類似的,有到孝感東站的甚至還來不及補票就到站了。(下圖就是補的紙質票,這個顏色,只能說好久不見)

    綜上所述,就發現現在去武漢的車難坐,回隨州的票難買,但南站沒開通之前,這種情況是不存在的。所以,是只有我一個人有這種感覺,還是大家都有類似的感覺?如果真是這樣,那高鐵開通的意義何在?又到底方便了誰呢?

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    沙發
    發表于 2021-11-20 08:25 來自手機 | 只看該作者
    為了增加人口流動

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    板凳
    發表于 2021-11-20 14:37 | 只看該作者
    坐車的站多了,反倒不方便了!

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    4
    發表于 2021-11-20 15:20 | 只看該作者
    一切以盈利為目的,不是為人民服務

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    5
    發表于 2021-11-21 22:46 來自手機 | 只看該作者
    你吐槽了我想說又不知道怎么表達的話!

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    6
    發表于 2021-11-22 13:34 來自手機 | 只看該作者
    確實是這樣的,還不如沒有這個高鐵站,一點都不方便了

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    7
    發表于 2021-11-23 09:07 | 只看該作者
    出行前請先關注一下,武昌火車站的動車有哪幾趟,現在隨州發往武漢的動車只有到漢口站才是最多車次的。搞清楚了發車路線再出行,避免因為不清楚路線造成出行不便

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